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高速公路聲屏障的隔音吸收處理

河北鑫川　 2020-8-2

在降低隔音效果和隔音效果的前提下,亮點是研發設計,安裝簡單.耐候性和耐候性:聲音具有防水、耐熱和抗紫外線（Ultraviolet rays)性能。公路聲屏障設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。聲屏障按材質分類又可以分為以下幾類金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏障（輕質混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。雨水溫度（temperature)的變化不可能（maybe)減少水質異常.產品隔音屏障采用耐久板、鍍鋅(galvanization)(zinc)耐久板、玻璃棉、H鋼柱表面鍍鋅處理壽命(lifetime)為15年以上。
在快速干線上行駛同樣數量的交通噪音(分貝（dB))是可能（maybe)的,不應該采取降噪措施（指針對問題的解決辦法)來減少噪音對周圍環境的影響.在世界范圍內,對道路噪音的預防和控制（control)進行了大量的研究（research),而廣泛(extensive)應用的降噪措施僅僅是隔音屏障。公路聲屏障設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。聲屏障按材質分類又可以分為以下幾類金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏障（輕質混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。
為此,為了擴大玻璃的隔音吸收處理,穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性能的羊毛時間和密封的耐久性是極為重要的。它通常用于實踐和防水。面板吸收隔音屏障,大致穿孔板或板,玻璃纖維(Glass Fiber)涂于織物上,具有良好的疏水性和防水效果玻璃纖維,對吸聲玻璃纖維無影響。
有了鐵路噪聲屏障(隔音網),沿線環境應得到更好的保護.堅信使用一些設備之后,火車會給我們帶來最大的方便,不會輕易給我們的生活帶來任何負面影響.因此,在修建鐵路軌道時,沒有必要充分利用這些設備。聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。
高速公路的隔音屏障已經成為一個很大的降噪設施,而道路的噪音(分貝（dB))通常是很大的.因為我們白天工作,我們很累,晚上會因為路上的噪音而沒有規律（rhythmical)的休息.為了給沿線居民提供一個安靜的環境,有必要在附近居民區設置隔音屏障,提供隔音降噪。

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