介紹高速隔聲屏障板的隔聲降噪原理

金屬百葉窗聲屏障是聲屏障的一種，但材料是金屬。凹凸穿孔聲屏障產品維護成本低，不易老化，使用壽命長。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進里面去。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長等特點，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。主要有兩種材料:鍍鋅板和鋁合金板。聲屏障是減少噪音的設備。

實驗方法和半經驗方法是計算外殼降噪效果的主要方法。實驗方法和半經驗方法均為基于幾何聲學理論和實驗結果的經驗公式。他們只預測聲場中的聲強分布，用無量綱菲涅耳數 n 作為參數計算垂直剛性聲屏障的插入損失，這是目前美國和英國交通噪聲預測的基礎，這種方法也被廣泛用于預測垂直剛性封閉空間的插入損失。中國的隔音外殼。

聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌、地鐵等交通市政設施的隔音降噪。，以控制交通噪聲對附近城區的影響，也可用于工廠等噪聲源的隔音降噪。一般來說，客戶關心的是交通聲屏障的價格，因為交通聲屏障是定制產品，價格根據不同的需求而有所不同。想知道聲屏障的價格，可以用圖紙。

三是聲屏障底部埋設錨桿、錨孔施工所用材料和施工方法應符合規劃要求，不得影響路基安全穩定。