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常見問題
1. 離心風機隔聲罩所用的吸聲材料大部分是無機超輕纖維材料。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進里面去。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長等特點，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。
比如玻璃棉、礦棉、巖棉。它們具有良好的吸聲和阻燃性能，但同時也存在一些缺點。如果需要透聲保護層和保護背板，成本高會影響施工人員的健康。
2.水泥基砌塊吸聲材料、水泥基基材吸聲材料和水泥基木材復合吸聲材料等。
這些材料本身具有較高的機械性能，單一的吸聲材料可以直接組裝或內置成聲屏障，無需與背面復合，且耐久性好，價格相對較低，并可制成裝飾背面。
3.泡沫玻璃或陶瓷基吸聲材料是通過高溫燒結和發泡制成的。
更高的孔隙率，更輕的重量，更高的吸聲系數！耐久性也很好。金屬基多孔吸聲材料具有高孔隙率，特別是連通孔隙率高、吸聲性能好、強度高、剛度高、耐候性好等特點，但制備工藝復雜，生產成本高。這些吸聲材料已經在聲屏障工程中得到了應用！吸聲降噪效果好。玻璃陶瓷基吸聲材料泡沫玻璃、泡沫陶瓷及燒結多孔制品含有大量開口連通的孔隙，具有重量輕、比強度高、不易燃、無腐蝕、耐水、不易老化、易切削加工等特點，適用于吸聲型屏障表面。
4、金屬基吸聲材料
鋁型材通常用作吸聲屏障制品的覆蓋材料，主要是由于鋁型材質輕、耐用，而金屬基吸聲材料也主要由金屬鋁制成。
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