聲屏障分類及結構

工程總監為組長，生產副總監為副組長，對施工全過程進行監督檢查。玻璃鋼吸音板一種理想的吸聲裝飾材料。具有吸音、環保、阻燃、隔熱、保溫、防潮、防霉變、易除塵、易切割、可拼花、施工簡便、穩定性好、抗沖擊能力好、獨立性好。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉化成熱能，從而達到進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。凹凸穿孔聲屏障材質：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板，金屬板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型為圓孔。

根據當地條件、技術可行性、經濟合理"的原則，對鐵路噪聲、振動采取源控、輸電控制、建筑保護、合理規劃布局、科學管理等綜合防控措施。由于現有鐵路線路涉及面大，情況比較復雜，噪聲、振動污染防治應從實際出發，有計劃、分步驟、分階段實施。鐵路建設項目的噪聲、防震措施，應當根據近期設計規模的污染程度確定，并根據長期設計規模的污染程度保留噪聲、振動控制技術條件。治理原則：按照"以人為本的鐵路建設和擴建工程涉及現有線路現狀的環境噪聲，振動已超過標準，在工程范圍內應采取有效措施，改善擴建后的聲震環境"。

實際測量方法也是研究隔聲罩降噪效果的常用方法，即現場搭建隔聲罩，測量其降噪效果，分析不同形狀和聲學特性對降噪效果的影響。但由于受周圍建筑和大氣環境的影響，隔音罩的實際測量效果難以體現。采用國外先進的多通道噪聲測試方法，研究了隔聲罩在不同海拔10米以內的降噪效果。多通道噪聲測試分析系統可以保證在相同條件下同時測試多個測試點，克服了單通道噪聲測試的缺點。NEL測試不能比較相同條件下的多個測試點，但能真實反映各測試點的噪聲狀況、相互關系和分布規律。通過對隔聲罩降噪效果的測試和分析，研究了倒L形隔聲罩插入損耗與噪聲頻譜的關系。認為隔聲罩對中高頻噪聲有較好的降噪效果，對低頻噪聲沒有明顯的降噪效果。同時考慮了隔聲罩10 10米范圍內各測試點的高度和距離。

架空電桿高度10米; 線路每隔100米設置一個二次配電箱。低壓線路(220v) : 1 # 鋼材加工廠、現場辦公區、模板翻料場一條線路布置，長度500m，水泥桿10根; 其他線路與電力線路相同。